在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会上配资首选炒股门户，受阅武器装备全部为国产现役主战装备。新一代武器装备的集中展示，彰显了我军强大的战略威慑实力。
天下兵器，唯快不破
以5倍声速为低界的高超声速武器
已成为21世纪航空航天技术发展一个新的制高点
多款高超声速导弹震撼亮相九三阅兵场
以快制强，极速打击。受阅的鹰击-21、东风-17、东风-26D导弹，飞行速度快、突防能力强、命中精度高，是具备全天候作战能力的新型杀手锏。
鹰击出鞘，叱咤海空。反舰导弹方队由鹰击-15导弹和鹰击-19，鹰击-17，鹰击-20高超声速导弹编成。
展开剩余84%总台记者 王晓丹：这一次受阅的鹰击-21、东风-17，以及东风-26D导弹，都是高超声速导弹武器家族当中的重要力量，集中展示了我军高超声速精确打击能力。
从外观上看，东风-17导弹具有弹头尖、弹身椭圆的特点，这种独特的弹头形状设计，可以有效增强导弹的突防能力。
军事评论员魏东旭介绍，东风-17是一种典型的高超声速导弹，它的飞行轨迹并不是标准的抛物线。当大型的火箭助推段，把乘波体战斗部推送到相应高度之后，主要是在大气层的边缘，它的飞行轨迹会出现很大的变化。比如说会有“打水漂”飞行模式，或者是弹跳的飞行方式，不仅可以实现更好突防，也可以让射程进一步延伸。
所以高超声速导弹最大的优势，就是飞得远、突防能力强，而且可以针对目标进行精准而猛烈的火力打击。
高超声速导弹两种常见构型
各自有何特点
亮相本次阅兵的高超声速武器，核心气动构型呈现：乘波体与双锥体。
乘波体是指飞行器的气动外形前缘，是一种流线外形，弹体扁平前伸。乘波体构型的飞行器超声速飞行时，能把前方的空气“挤”成一道看不见的“空气墙”，也就是激波。然后它就像“踩”着这道“墙”一样，靠“墙”给它的激波升力往前飞，如果把激波波面看作水面，有乘波体构型的高超声速武器飞行时，就好比在水面上打水漂。
双锥体是一种由两个圆锥体首尾相接组成的特殊结构，外形类似子弹头叠子弹头，它是高超声速飞行器的核心设计之一。当速度超过5倍声速时，其前方空气被挤压形成激波。通过控制两个锥体的角度差，可借助激波压力差产生升力，让飞行器像“踩滑板”一样滑翔。
相比之下，采用乘波体构型的高超声速武器设计更复杂、维持平稳和机动飞行难度更大。所以，迄今能掌握并应用乘波体技术的仅有极少数国家。
我军高超声速武器覆盖海陆空
体系化战力成形
军事专家曹卫东表示，人类在发明了飞行器以后，先是只能达到近声速或者是高亚声速。又发明了喷气式的发动机，但是也就是两三倍的声速。而到了乘波体和双锥体这样的技术运用以后，就可以使飞行器达到高超声速。这种巨大的变化就是一次革命，是第三次对飞行器（气）动力的革命。
鹰击-17和东风-17具有非常典型的乘波体外形，它的前端都像一个鸭嘴，或者是说像一个扁平的三角形。那么作为鹰击-19是典型的冲压，也就是超燃冲压发动机，它在弹体的外边增加了进气道。作为鹰击-20还有东风-26D这样的导弹，包括鹰击-21，它们的外形是比较明显的双椎体，前面有一个小的锥体，后面跟一个大的锥体。
尽管它们外形不太一样，但是它们共同的特点都是高超声速。一旦发射出去，给对方防守的时间都很短。乘波体的飞行轨迹飘忽不定，更难以防御。而作为双椎体或超燃冲压发动机，它的速度可能要更快一些。
它们发射平台不太一样，还有打击的目标也不太一样，因此有了这样多型的高超声速导弹以后，无论这个目标是在海上还是在陆地，无论是固定还是移动，我们都有有效的毁伤手段。
我国在多种高超声速技术领域各展所长
本次阅兵中，鹰击、东风两大系列多款高超声速导弹集中亮相，囊括“助推滑翔”与“吸气式巡航”两大核心技术路径。
高超声速助推滑翔导弹，由火箭助推至高空后无动力滑翔，飞行高度高、机动范围大，适合打击战略纵深目标； 吸气式高超声速巡航导弹，靠发动机持续吸气推进，低空突防能力强，适合打击时敏目标。这种技术分化，让高超声速武器既能远程攻坚，又能快速突袭。
总台记者 王晓丹：火箭军的长剑-1000巡航导弹，具有打击精度高等特点。在长剑家族当中，从长剑-10到长剑-100再到长剑-1000，从亚声速到超声速，再到高超声速，长剑系列导弹的成长轨迹，也体现了我军巡航导弹的迭代更新。
巡航导弹方队周明杰介绍，长剑-1000是我国首型高超声速巡航导弹，具备灵活机动，强力突破、即时发射等特点，可对陆、海、空体系节点目标实施精确打击。
从反舰到对地，从海基到空基，我国高超声速武器已具备极速打击、全域覆盖的能力。
（来源：总台国防军事频道《砺剑》栏目）
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